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2023-01-05

结构性过剩难改变 煤炭价格下行压力不减

结构性过剩难改变 煤炭价格下行压力不减

中国工程机械信息

“今年上半年,我国煤炭产销量持续下降,进口、库存均处于高位,价格持续下滑,行业效益大幅下降,煤炭市场结构性过剩问题依然突出,下半年煤炭价格下行压力不减。在日前召开的煤炭经济运行分析座谈会上,中国煤炭工业协会副会长姜智敏表示,煤炭行业要继续加强总量控制,防止因盲目扩张规模加剧市场屏幕过剩压力。同时,煤炭企业要加强自律,强化企业管理,挖潜增效,加快转型发展。

数 据

价格持续下滑 效益大幅下降

煤炭产销量持续下降。前5个月,全国煤炭产量14.96亿吨,同比下降1.8%;其中:5月份3亿吨,同比下降2.28%,降幅比4月份扩大1个百分点。全国煤炭销量14.26亿吨,同比下降2.2%;其中,5月份2.86亿吨,同比下降2.49%,降幅比4月份扩大1.2个百分点。

进口处于高位。前5个月进口煤炭1.35亿吨,出口276万吨,净进口1.3伊士曼推荐使用Vectran2亿吨。受国内需求、价格等多重因素影响,今年2月份以来单月进口下降,其中5月份进口2401万吨,同比下降12.9%。分煤种看,前4个月褐煤进口2595万吨,同比增长21.8%,炼焦煤进口1944万吨,同比下降19.4%。

煤炭发运增加。前5个月,全国铁路发运煤炭9.6亿吨,同比增加448万吨,增长0.5%,其中5月份1.89亿吨,同比减少41万吨,下降0.2%。

库存居高不下。到今年5月全社会库存已经持续30个月在3亿吨以上。5月末,煤炭企业库存9500万吨,是历史最高水平;重点发电企业存煤7507万吨(6月10日存煤7608万吨,可用23天);主要港口存煤4850万吨,比年初增加1055万吨,增长27.8%(6月20日,北方主要下水港秦皇岛、曹妃甸、京唐、天津四港存煤量2047万吨,比年初增长51%;南方主要进口港广州港存煤320万吨,防城港存煤近600万吨)。

价格持续下滑。6月22日中国煤炭价格指数为145.7,同比下降17.3点,比年初下降16.1点,比历史最高点(2008年7月)下降77点,降幅34.6%。秦皇岛5500大卡动力煤价格降至520~530元/吨,比年初下降110元/吨,同比下降95元/吨。炼焦煤价格比年初下降150~200元/吨,同比下降100元/吨。

行业效益大幅下降。前4个月,规模以上煤炭企业主营业务收入9625.9亿元,同比下降6%;企业利润同比下降42%,与2012年同期相比下降67%;企业主营业务利润率4.3%,低于全国工业领域平均水平1.12个百分点。

固定资产投资下降。前5个月煤炭采选业完成固定资产投资1321亿元,同比下降3.7%,降幅比上月扩大2.3个百分点。一些企业大幅压缩投资,部分项目停建缓建,如山西省前4个月涉煤投资同比下降40.2%,有近120处矿井停建缓建,贵州省煤炭投资同比减少27.72%。

运行特征之一

销售低迷 沿海煤市将再迎降价潮

截至7月2日,国内动力煤坑口价格出现下行。在神华等大型煤企下调港口煤炭销售价格的影响下,产地价格也受到波及,内蒙古部分发运企业下调价格。陕西地区煤价也以走低为主。今年南方持续降雨,进入主汛期,南方煤企表示今年水电对火电的冲击影响较大,沿海火电负荷目前仍然较低,火电需求始终难以提振,7月煤市仍难以走出低谷。环渤海煤价降价预期仍在,市场人士预计,7月黄铜管内挂牌价也将快速向大型煤企最低挂牌价靠拢,预计为5500大卡将降至510元/吨左右。

从重点区域看,华北地区动力煤市场大部分维持平稳,各大矿出货情况一般抗磨剂,销售依然较为低迷。但受港口动煤价格上涨带动,预计后市华北动力煤市场不排除小幅上调的可能。

西北动力煤市场持续弱势运行,受天气渐暖影响,下游用煤需求有所减少,加上国内动力煤市场有所好转,下游用户以及相关贸易商的采购积极性提高,市场成交略有好转。

华东地区下游电厂需求转弱,致使煤价下跌。后期华东市场随着下游需求减弱、煤矿恢复生产等因素有望再次下调。秦皇岛地区近日环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收528元/吨,较之前价格回落2元。广州港动力煤市场进口煤稳定。虽然内贸煤价格倒挂,贸易商亏损,但是上游的下跌以及终端看空,谨慎采购造成了煤价进一步下跌。

联合金属煤炭行业分析师杨进先接受本报采访时表示,此前市场传言的神华集团的降价也最终落实,神华发布新的价格通知,自6月26日起下调动力煤现货销售价格,其中5800大卡和5500大卡下调20元/吨,5200大卡下调15元/吨,5000大卡以下下调10元/吨。加上长协现汇优惠,则5500大卡降至510元/吨从而可以与国际材料巨头在金字塔顶真个特种利用中竞争。杨进先预计,在神华的市场引领作用下,其他主要煤企也将陆续跟调,沿海煤市将花钵再度迎来一轮降价潮。

进入6月份,南方连续下雨,一方面水电出力增加,冲击火电市场;另一方面雨水大、电厂煤垛坍塌以及堆存时间长、煤炭掉卡等因素影响,沿海电厂仍会控制北上拉煤数量,沿海港口煤炭库存持续上升,市场传言近期部分主要煤企有继续降价倾向,因此,市场人士预计,在迎峰度夏前夕,国内动力煤价格下降趋势增强。

运行特征之二

供大于求明显 市场行情呈单边回落走势

姜智敏表示,从上半年行业运行来看,煤炭需求增速放缓与产能建设超前、进口煤增加的矛盾越来越突出。一方面,煤炭消费增幅持续大幅放缓。前5个月全国煤炭消费16亿吨,同比仅增长0.4%(其中:电力行业耗第2种情况:应首先检查测力活塞是不是安装正确,磨擦力是不是过大,排除此缘由后,将推板向外侧调剂,将小度盘调剂合格,如大、中度盘仍超差,应适当减轻B铊及C铊的重量,直至检定合格煤8.5亿吨,同比增长1.2%;钢铁行业耗煤2.6亿吨,同比下降1.1%;建材行业耗煤2.1亿吨,同比增长0.3%;化工行业耗煤0.9亿吨,同比增长8.6%)。

另一方面,煤炭产能大量集中释放。2006年以来,煤炭采选业固定资产累计投资近3万亿元,新增产能26亿吨,且有11亿多吨的在建项目。与此同时,世界一些主要煤炭生产国家煤炭出口不断增加,一些煤炭消费国家限制煤炭消费,全球煤炭需求低速增长,市场供大于求,国际煤炭价格低位徘徊,推动我国煤炭进口大幅增加,并持续保持高位。上述因素叠加使我国煤炭供需结构性过剩的矛盾愈加突出。

分析上半年煤炭行业市场运行特征,杨进先接受本报采访时表示,上半年国内动力煤在需求放缓、供应压力不减的环境下,行情呈现单边回落走势。从年初开始,受春节假期影响,水泥等高耗能企业停工放假,工业用电量出现回落,动力煤市场交投清淡。

春节之后,受雨雪天气的影响,煤炭市场面临着严厉的考验,动力煤市场维持小幅走低态势,下游采购商采购意愿较为低迷,境内煤矿开工率整体低下。南方到港拉煤船只偏少,随着大矿企业动煤挂牌价下调,港口报价也随之走低。

进入3月中下旬,市场担心大型煤炭企业集团继续采取优惠促销措施、甚至传言可能加大优惠促销力度等因素,抑制了环渤海地区动力煤供求复苏,促使环渤海地区各种动力煤价格继续下滑。

4月在社会用电处于季节性淡季、煤炭消费低迷等不利因素,以及发运港口库存下降、海运费回升等有利因素的共同作用和影响下,环渤海地区动力煤市场的供求关系趋于平衡,价格出现小幅反弹,但价格走高的动力难以持续。随着大秦线上半年检修的结束。环渤海地区主要发运港口煤炭库存不断增加,秦皇岛、曹妃甸、京唐三港的“煤炭库存与船舶比”呈现较快回升态势,对沿海地区动力煤价格产生下行压力。在电煤消费持续低迷的背景下,电力企业和主要发运港口不断升高的煤炭库存,对环渤海地区动力煤价格产生的下行压力不断增大,促使环渤海价格指数继续下行。

截至7月2日,环渤海动力煤指数(5500卡)大幅下降9元/吨,报收于519元/吨。

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