福特开发出新型发泡材料和合成树脂计划5年固体表面足疗机机床灯具转印膜绞车

福特开发出新型发泡材料和合成树脂 计划5年内产车

福特开发出新型发泡材料和合成树脂 计划5年内产车

如果数字示值变动大于1个增量

2016年05月24日

【中国涂料资讯】日前，福特汽车公司宣布开发出了以CO2为原料的新型发泡材料和合成树脂。这10、自动求取抗拉强度、屈服强度、断裂强度、弹性模量、规定非比例延伸强度RP0.2等常规数据些材料中，由CO2合成的多元醇最多占到50%，而且这些材料符合严格的车用试验标准。福特计划5年内将使用这些材料的部件用于该公司的量产车。

新型塑料将应用于靠枕、扶手、车门以及通风设备脚垫上。新型二氧化碳塑料还将用于汽车其他部位所需硬质塑料的生产。

合成树脂材料如果能用CO2制造，就可以削减化石燃料的使用量。据福特估算，如果把利用CO2制造的发泡材料用于座椅和发动机舱，每年可节省2700t以上的石油。这相当于35000个美国家庭一年的石油使用量。

全世界每秒向大气中排放1088t的CO2。英国塑料联盟的数据显示，全球用于制造合成树脂的石油占总量预计也将延续一样的趋势而驱动复合材料的需求的4%。

福特从2013年就开始与供应商、企业及大学等合作，研究回收再利用CO2的方法。其中之一是利用总部位于纽约的Novomer公司的工艺，链轨对工厂排放出来的CO2进行转换，用于发泡材料等多种材料。福特使用的是Novomer公司利用CO2制造的多元醇。

福特磨煤机开发可持续材料的冷饮机历史已有20年。在北美，已将以大豆为原料的发泡材料用于所有福特车。另外，福特在后备箱内层采用了椰子纤维，在后视境密封垫上采用了废旧轮胎和大豆;还将回收牛仔裤及T恤衫等制成的布料用于地毯，以废旧PET瓶为原料的“REPREVE”纤维用在了2016年款的皮卡“F- 150”上。